Bayeux en transition environnementale
Nature,énergie, eau et biodiversité
– Viser une municipalité exemplaire dans ce domaine en adoptant des objectifs
ambitieux en matière d’économies d’énergie et d’électrification des usages,
notamment pour les bâtiments communaux
– Soutenir le développement des énergies renouvelables sur le territoire
intercommunal, en particulier les projets associant les citoyens
– Accélérer la restauration de la qualité de l’eau potable en associant les citoyens et en renforçant la protection des captages
– Désimperméabiliser et végétaliser les espaces publics, en particulier les cours d’écoles
– Créer des jardins-forêts, par exemple à la « Grenouillère »
– Intégrer des arbres fruitiers dans les plantations d’arbres
– Développer les jardins partagés avec des animations
– Inventorier et protéger le patrimoine naturel communal avec les habitants (atlas communal de biodiversité)
Habitat et urbanisme écologique
– Privilégier, dans les constructions nouvelles, le logement social et intermédiaire et la rénovation de l’habitat ancien et dégradé
– Favoriser l’émergence de nouvelles formes d’habitat, comme l’habitat partagé entre générations ou le Bail Réel et Solidaire
– Encourager la construction avec des matériaux plus vertueux écologiquement
– Amplifier l’encadrement des meublés de tourisme pour des retours vers la location longue durée
– Orienter les ventes du patrimoine municipal vers des buts socialement utiles
Mobilités
– Construire un plan de déplacement incluant une révision du plan de circulation
et de stationnement
– Privilégier le déplacement à pied avec des itinéraires continus et sécurisés incluant des zones piétonnes en centre-ville
– Dissuader le stationnement sur les trottoirs, même de courte durée
– Mettre en place une navette électrique gratuite entre parkings et centre-ville
et repenser avec la population le service Bybus en journée : fréquence, desserte…
– Mettre en place une commission vélo extra-municipale avec les
associations pour réaliser rapidement les aménagements nécessaires attendus
depuis longtemps
– Soutenir l’augmentation des liaisons par train à partir de Bayeux, notamment vers Caen (RER périurbain)
– Apaiser la circulation : 30 km/h partout sauf quelques voies, proposer des rues sans voiture près des établissements scolaires permettant aux jeunes de
circuler en sécurité
Sur cette question des mobilités à Bayeux, qui touche de nombreux domaines, vie quotidienne, économie, santé, climat, attractivité, nous adopterons un nouvel ordre de priorité :
– d’abord les plus fragiles, les piétons avec un plan de sécurité en visant la continuité et partout des trottoirs de qualité sans obstacles ou voitures garées, une largeur suffisante pour poussettes et fauteuils avec des traversées de voie à niveau sans ressaut. Les zones piétonnes seront étendues en centre-ville et aux abords des écoles avec à terme des chaussées sans trottoirs et des bancs avec dossiers installés partout. Cela suppose de repenser le stationnement en fonction des usages et le service de bus en créant une navette gratuite entre parkings et lieux de socialisation.
– Pour les vélos nous généraliserons les double-sens cyclables et tourne à droite et créerons des pistes ou bandes cyclables en prenant de la place sur la
chaussée par des mises en sens unique nouvelles.
– la vitesse et le nombre de véhicules circulant en ville seront réduits par un nouveau plan de circulation. Nous inciterons à la voiture électrique en négociant un tarif de recharge favorisant les habitants ne pouvant installer de bornes chez eux.
Tout cela devra se faire en concertation avec usagers, acteurs économiques et services dans des commissions les associant aux élus et services techniques.
Enfin la ville doit être un interlocuteur régulier des organisateurs du train, Région et SNCF et les usagers pour un service le plus adapté possible aux attentes.